张玉良，作为绿地控股的创立者，对这家拥有上海国资背景的企业进行了长达三十余年的领导。

中房报记者 付珊珊丨上海报道

年近古稀的绿地集团董事长、总裁张玉良再次连任了。

5月22日，绿地控股（以下简称“公司”）公布了第十一届董事会会议的决策结果，会议一致同意，选举张玉良担任公司新一届董事长的职务。

张玉良作为绿地控股的创立者，长期领导着这家拥有上海国资背景的企业，已有超过30个春秋。八年前，他打破了国企领导层60岁退休的常规，成功连任，此举在业界引起了诸多讨论。然而，有接近绿地集团的人士对此作出解释，称绿地控股并非典型的国有企业，所以那些退休规定并不适用于他们。时至今日，这位董事长尽管已经“超龄”，却依然斗志昂扬，毫无懈怠之意。

此外，绿地控股公布了数起关键的人事调整信息。特别引人注目的是，公司董事会成员兼执行总裁张蕴已届法定退休年龄，故不再履行其职务，与此同时，陈军接任了执行总裁的职位。

去年，绿地控股面临业绩压力，公司亏损额超过一百亿，且这种亏损态势一直持续到今年第一季度。面对新一届管理层的领导，绿地控股将如何走出困境？针对这一问题，中国房地产报记者进行了采访，但截至目前，尚未接到绿地的任何回应。

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“黄金搭档”退休离任

张蕴可谓绿地集团的“老人”。

公开资料显示，张蕴自1992年起便加入绿地集团，起初是一名默默无闻的售楼员。他凭借不懈努力，逐步攀升至高位，最终担任了绿地控股董事、执行副总裁的职务。在此期间，他还曾先后担任过绿地集团房地产市场营销部的销售经理、总经理助理、副总经理、总经理，以及资产经营及商业事业部的总经理。此外，他还身兼董事长、总经理的双重身份，并在绿地集团内部担任过总裁助理、副总裁、执行副总裁、执行总裁、党委副书记等多个重要职位。

张蕴与绿地控股共同走过了三十余年的辉煌历程，他自己也荣获了诸多殊荣。他曾是上海市“三八”红旗手，诸多荣誉集于一身，囊括了上海市十大青年经济人物、上海市五一劳动奖章、2013中国商界木兰等多项荣誉。

据悉，绿地集团中的两位高级管理人员——西南区域事业部负责人孙志文以及西北和中原区域事业部负责人李蓟，均是在张蕴负责市场营销领域期间表现突出的团队成员。他们从市场营销的基层岗位逐步攀升至集团高层管理职位，这不仅得益于他们个人的才能，也离不开张蕴的扶持与帮助。

张蕴在任职期间目睹了绿地控股的诸多辉煌时刻，个人年薪也随之攀升。2020年，他的年薪已达到773.8万元。然而，随着房地产行业的整体降温，他的年薪逐年下降，2021年至2024年的年薪依次为754.4万元、464.6万元、457.2万元和294.9万元。

张蕴的退休通告公布之际，公司董事会也作出了一项关键决定，那就是一致通过，决定聘请陈军为公司执行总裁。

公开信息表明，陈军具备博士学位，这一学历在绿地公司高层管理人员中颇为罕见。在此之前，他作为绿地香港董事局主席及总裁的身份，已为外界所熟知。在房地产行业迅猛发展的阶段，陈军曾成功引领绿地香港实现业绩的显著提升。此后，绿地香港在行业深度调整期间遇到了发展的阻碍，陈军也离开了该职位，转而担任了绿地控股大基建集团的总裁。而此时，绿地集团的基建业务正处于蓬勃发展的阶段，这充分表明了张玉良对陈军的信任和期望。

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业绩重压下的变革与转型

过去一年，绿地控股过得并不太好。

依据2024年的年度报告，绿地控股在2024年的营业总收入达到了2406.4亿元，较上年同期下降了33.2%；归属于母公司的股东净利润由去年同期的亏损95.6亿元增至亏损155.5亿元，亏损幅度有所增加；同时，经营活动产生的现金流量净额为-33.36亿元，较去年同期下降了60.4%。

业绩承压背景下，绿地控股内部做了几项重要改革。

组织架构的调整成为首要任务。在今年的年初，绿地控股内部颁布了红头文件，宣布启动组织结构的改革，将江苏、安徽、浙江、江西四个地产事业部进行合并重组，同时对新任管理层进行了任命。具体而言，江苏和安徽的房地产事业部被合并，并进行了名称上的变更；浙江和江西的房地产事业部也进行了合并，并相应地更改了名称。经过这次合并，绿地控股现在只保留了两个事业部。

组织架构的变动通常伴随着人员变动，尽管目前尚无法确切知晓今年具体涉及多少员工，然而，在去年的调整中，绿地控股的员工总数已减少了13623人，这一减员比例超过了22%。

相关消息透露，近期绿地控股公布了公司管理层的薪资调整计划，该方案实施了更为简化的薪酬架构，并对不同职位的薪酬基准进行了进一步的降低。

绿地控股不仅在内部管理上进行了改革，更在业务领域寻求变革。事实上，在众多房地产企业中，绿地控股是较早与房地产行业划清界限的企业之一。早在数年前，绿地控股便宣布将所属行业类别从房地产业调整至土木工程建筑领域。

在业务上，绿地控股的基建产业也一度领先房地产业务。2020年，绿地控股在基建领域的收入达到了2334亿元，这一数字占到了公司总收入的51.2%。进入2021年，基建产业收入突破3000亿元，其占比也相应增至大约54%。然而，由于房地产行业的深度调整，绿地控股的基建业务也受到了冲击。到了2022年，基建业务的收入缩减至2000亿元以上，其收入占比也随之降至不到一半。

在2023年，绿地控股启动了战略转型进程，张玉良强调必须“主动加强传统领域的竞争力、探索新的发展路径，并不断推进企业的升级与变革”。

2023年，绿地控股所选择的“新赛道”聚焦于能源领域，特别是煤炭及油化工产品的贸易活动。然而，这一业务板块主要承担着保障供应的职责，其营业收入规模约为120亿元，在整个公司业务中所占比重并不大。进入2024年，绿地控股的“新赛道”转向了医疗和代建行业，在这一年中，公司先后成立了绿地医疗产业集团和绿地智慧代建平台，旨在对旗下的医疗及代建业务进行整合。今年伊始，绿地控股再次宣布成立，其将充分利用进博会的资源优势，致力于打造一个国际化的经营体系。此外，该集团计划构筑一个价值百亿的新能源汽车出口平台，此举标志着绿地集团正式踏入新能源汽车这一领域。当时，张玉良为这一新能源汽车出口平台制定了明确的目标，即力争在未来三年内实现年出口量达到10万辆，年销售额突破百亿元。

尽管多元化业务进展迅速，充满活力，然而从整体上看，绿地控股的发展依旧遭遇了不少挑战，这或许正是新一届董事会成员及管理层所必须正视并解答的关键问题。

值班编委：樊永锋