设想一下，处于一个既没有树木，也没有棚子的十字路口，脚下是经过了一整天暴晒的柏油路，头顶是温度高达47℃的太阳，在等待信号灯变红的那一两分钟里，汗水沿着脊梁骨不住地向下流淌，头部开始感到晕眩，眼前渐渐变得有些发黑。

班达等城市，属于印度北方邦，这现在正经历的，并非是拍电影，而是现实。

气温急剧飙升至47.6℃，当地政府做出了一项乍一看似乎有些“夸张”的决策，将城里处于最热时段的红绿灯直接予以关闭，把其改成自由流通行的状态，目的就是要让车辆少停顿一秒便争取一秒。

很多人第一反应是：至于吗？

当真正把47.6℃进行拆分查看的时候，你就会发觉，这并非是所谓的“娇气”，实质是一种“能少晒一秒便算一秒”的心有余而力不足的无奈之情。

47.6℃ 的班达：把人放进“空气炸锅”是什么感觉

班达，连续好多天，最高气温达到了47.6℃，比常年同一时期，高出了5℃还要多，稳稳地占据着“印度最热城市”这个位置。

更夸张的是，在全球实时温度排名当中，印度有一度所占名额是，“最热100城”里的95席，整个国家就好像是一只巨大无比的空气炸锅。

对人的身体来说，47.6℃ 不是“多流点汗”那么简单：

医生再三提醒，长时间处于这般高温之中，极易涌现头晕、恶心、肌肉抽搐的状况，严重的话竟是热射病，死亡率颇高。

那柏油路，一整天都被晒着，水泥地面，同样被毒辣 Sunshine 炙烤了一整天，地面的温度常常比气温还要高，站在路口的时候，就好似站在了热乎乎的，铁板烧上，再加上周围那些建筑以及车辆反射过来的热，人就仿佛被“上下夹击”了！

所以，47.6℃并非是那种稍微热一点的情况，而是身体正处在一种极其危险的境地，它在不顾一切地朝着崩溃的边缘极速狂奔。

关红绿灯，能少晒一秒是一秒

那为什么是关红绿灯？

对于骑摩托的人而言，路口等红灯的那几分钟，是极其要命的，对于骑电动车的人来说，亦是如此，对于蹬三轮的人来讲，同样要命，对于走路的人而言，更是这般要命。

班达所采取的做法是，请留意，是在下午时分，那个最为酷热的时段，将红绿灯调整成为“自由流”模式，此模式之下不再强行要求红灯停车，通过这样的方式来削减大家处于路口被烈日暴晒的时间。

贡迪亚，这个位于马哈拉施特拉邦的地方，采取了更为直接的做法：在12:30至16:00这个时间段内，将主要路口的信号灯关闭，让交警站在阴凉之处进行指挥，如此既能维持秩序，又能避免让人一直在太阳底下傻等着。

苏拉特等多个城市也在跟进类似做法。

原因很简单：

于路口等待红灯的那一两分钟里，面对着两轮车、行人遭受最为强烈的暴晒，路面之上涌起的热浪恰似“烤炉侧风”一般朝着身上迅猛扑来。

有骑手讲，等了两次红灯，头部就渐渐地开始感到发晕，腿部也发软起来，接着再急匆匆赶几单，整个人快要虚脱了。

关灯不是“娇气”，而是“能少晒一秒是一秒”的无奈与自保。

外卖小哥、摩的师傅：他们的命，也是命

当我们身处空调房中，浏览着“热到致使红绿灯关闭”这样的新闻时，极易产生一种感觉，觉得有点新奇，有点夸张。然而，对于印度街头的外卖骑手而言，对于摩的师傅而言，对于建筑工人而言，这般状况却是他们需要凭借生命去煎熬度过的日常。

最近，印度基于应用程序的工人联合会（IFAT）给政府写了一封信，以一种直白的表述说了以下内容：

有橙色高温预警，有红色高温预警，两者之下，外卖从业者仍在外奔波，跑腿服务者仍在外跑腿作业，网约车司机仍于外跑车接载乘客，他们几乎没有切实真正的保护措施。

他们提出要求，要有带薪的“降温休息”，不能被系统开出罚单，还要保证有水源，有供人休憩的阴凉之处。

众多的人基于订单而计算费用，停下脚步就会没有收入，算法仅仅关注时间以及好评情况，却不考量气温如何。

其结果呈现为，处于最热的那个时段时，同样是最无法停歇的时刻，最需要进行休息的那些人，恰恰是最没有胆量停下歇一歇的人。

当我们调侃“热到关红绿灯”时，有人是在拿命在送那一单。

电网喊“扛不住”，水厂也喊“扛不住”，热浪可不单是单纯的“天热”，而更是易致“系统崩溃”的一种状况。

热浪的可怖之处，并非仅仅是“使人头晕目眩”，而是将电、水、医疗这些基础设施一同逼迫至临界点。

先看电。

有记录以来，年份为2024年的这一年，是印度最热的一年，5月的时候，电力峰值达约250吉瓦 ，全国出现大面积停电的情况。

在2026年的时候，峰值预计或许有可能会到达260吉瓦，如此这般的情况相等于就这么个情况，是一个中等国家全国范围之内用于用电的情况。

冷却用电已经占印度高峰负荷的约20%，空调越多，电网越喘。

再看停电。

数据表明，三分之二的家庭于热浪期间有过停电的状况，三分之一的家庭停电时长超出两小时。

农业水泵、医院设备、冰箱，全被拉闸，最脆弱的人最先被牺牲。

还有水。

城市之中，淡水原本已然处于紧张状态，污水处理的比率仅仅只有大约百分之二十八，在许多地方，就连冲厕所以及浇马路这些事情，也都显得十分紧张。

德里等地不得不增加水车、临时供水点，靠“拉水车度日”。

热浪并非仅仅意味着“天热”，而是会将电系统，水系统，医疗系统，一同推向临界点。

热到晚上也喘不上气

经研究发觉，印度那里的“极暖夜晚”呈现出比热天还要更快增加的态势，在将近七成的地区当中，夏天相较于十年以前，多出了至少5个“热夜”。

白天烤、晚上蒸，身体根本没有恢复时间。

谁最遭罪？

住铁皮屋、棚户区的人，屋里比外面还闷；

老人、慢病患者、婴幼儿，调节体温能力差，最容易出事。

热浪最狠的一刀，是连“晚上喘口气”的机会都不给。

最后一句

47.6℃ 的热浪，关掉的是红绿灯，亮起来的是对生命的提醒：

少晒一秒是一秒，多一棵树是一条路。

别等热到扛不住，才想起给城市、给自己留一点荫凉。