近期，幸福路北延伸通车了，爱知中学签约落地了，并且昨日在新城区举办了一场签约会。这些事件进一步将人们的目光聚焦到了城东的幸福林带片区。去年我们进行了探讨，对于这一曾饱受争议的“世纪工程”，不应该以某一标准来进行武断的定论。半年多的时间过去了，这里发生了怎样的变化呢？

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4 月 23 日，举办了一场关于幸福林带片区发展规划的签约大会，该大会在西安新城区成功举行，并且得到了社会各界的广泛关注。

越秀、龙湖、金茂等超过 50 家的头部房企，与 40 多家金融机构、三甲医院、名校以及媒体代表汇聚在一起，一同见证了幸福林带片区的 18 个重点项目集中完成签约。

签约大会现场

会议强调了幸福路地区在政策支持方面具备优势，强调了其在区位环境方面具备优势，强调了其在生态价值方面具备优势，强调了其在投资潜力方面具备优势。同时，城市规划的相关专家对幸福林带片区的城市更新实施规划进行了系统解读。

在官方的行动之下，城东的小伙伴们能够最直接地感受到幸福林带片区所发生的巨大变化，其中首先体现的便是交通方面的变化。

2024 年底开通的地铁 8 号环线，能够通过 5 座站点与幸福林带实现无缝衔接，这 5 座站点分别是幸福林带北、万寿路、韩森寨、万寿南路、西等驾坡。该环线月均导入客流超过 30 万人次，从而让“出地铁即进公园”这一情况成为了现实。

地铁8号线幸福林带北站

市民通过地铁能够便捷地在林带的城市生态区、全民健身区与科教娱乐区之间穿梭。在春日可以赏花，到了周末可以购物，无需前往城外，就能够享受到“城市绿肺”所带来的多元体验。

值得一提的是，有 5 座站点。这些站点不仅可以与地铁 1 号线进行换乘，还可以与地铁 6 号线实现换乘。同时，它们还与规划中的地铁 20 号线以及西侧的地铁 3 号线一起，构成了主城区中很难得的轨道交通密集区。

以南北向的幸福路为轴，初步形成了一定长度的路网；以南北向的万寿路为轴，也初步形成了一定长度的路网；这两部分路网初步形成了总长 12.43km 的“两纵十一横”路网，从而构建起了高效、立体的交通网络。

幸福林带实景图

融合多种交通方式的幸福林带，希望能进一步把地铁站与地下停车场紧密结合，与市政道路紧密结合，与周边公交车站点紧密结合，以实现“零换乘”的城市智能交通枢纽，让市民出行更加便捷。

3 月底，幸福路北延伸段实现了正式通车。2023 年开始施工的这一民生项目，是由西安城投集团负责组织实施的，由中建丝路和中建六局联合进行承建。它南起华清东路，北至矿山路，其中包含 1 条主线、6 条匝道以及 1 条地下综合管廊，主线桥梁的全长为 825 米。

幸福路北延伸工程平面图

项目采用“T 构转体桥 + 上跨陇海铁路的独塔斜拉”转体桥方案，此方案就如同一个“旋转磨盘”。先将桥梁预制完成，接着把它旋转至设计位置，然后与两侧进行对接。这样做既不会影响铁路的正常运行，又能够确保施工的安全。

西安“七横十纵”快速路网中，幸福路北延伸这一环节很关键。它的通车在很大程度上弥补了城东交通体系存在的短板，同时也缓解了东二环、东三环的通行压力。经测算，其每天平均分流的车辆将会超过 5 万辆，预计东二环的交通压力能降低 30%。

3 月 27 日，西安爱知中学签约落地幸福林带，它是省教育厅直属的学校，为片区教育资源板块增添了一角。该校创建于 1994 年，办学历史悠久。曾入选教育部义务教育教学改革实验校，还获得了陕西省义务教育课程与教学示范基地、西安市最佳教育质量示范名校等称号。

爱知中学

在短短半年的时间里，幸福林带片区经历了道路搭建这一重大变化，接着又有地铁通车，还有名校落地等一系列变化，从而重新焕发出了活力。

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幸福林带，不止林带

幸福林带的期待是有道理的。今年年初，幸福林带被评为国家 3A 级旅游景区。这表明它的生态价值已经得到了国家的认可。并且它的文旅潜力将会持续释放出来。

西安生态文明建设中，幸福林带项目很重要。它坚持“还林于民”。绿化覆盖率大概 85%。有 70 多万㎡的地面区域。在这片区域栽种着 5 万余棵各类树木。它是城东实实在在的生态屏障和天然氧吧。

幸福林带实景图

当然，如前文所提及的那些变化一样，除了城市中极为珍贵的千亩绿化景观之外，幸福林带还拥有地下空间，还有综合管廊，同时具备地铁配套以及市政道路等多种服务功能，幸福林带，不只是林带。

1. 产城融合，推动城市更新

西安“两会”前不久闭幕了。官方着重强调了西安城市更新的五大重点片区。幸福林带片区没有辜负大家的期望，它位列在这些重点片区之中。

关键词显示，幸福林带片区会深入对土地混合开发进行探索，会深入对空间复合利用进行探索，会深入对功能有序转换进行探索，以实现高效用地模式。同时，会推动幸福林带片区从“生态修复”向“产城融合”转型，并且能示范带动全市的城市更新。

幸福林带区域内有可开发的存量土地面积为 8000 亩，约 5.33km²。其中已经储备了 4179 亩，有待供应的有 2974 亩，2025 年计划供应 571 亩。这无疑为土地资源价值的兑现带来了更多的可能性。

2022 年至 2024 年期间，中国建筑、传化智联、百度智慧中心、银泰中心等龙头企业先后在长乐路、咸宁路这两大核心节点落地。如今，正在形成以总部经济、融合创新为引领的“2+4+4”现代产业体系。

中建西北创研中心意向图(以最终审批方案为准)

2. 教育强区，优质资源再叠加

在产业的带动下，教育资源配套也发挥了重要作用。在西安人的认知里，新城区是全市基础教育实力较强的区域，该区域内有很多名校。3 月 14 日，新城区获得了教育部颁发的“全国义务教育优质均衡发展区”和“学前教育普及普惠区”这两个称号，并且是西安市主城区中唯一获得这两个称号的区域。

在此之前，新城区已经有老牌名校后宰门小学在幸福林带片区落户。此次，除了新知小学签约落地之外，实验小学和育英小学也开始进行布局。如此密集的资源叠加在一起，完全能够引来其他各区羡慕的目光。

官方数据表明，新城区拥有 131 所学校和幼儿园，还有 28 个教育集团。在校学生人数为 91316 人，教职工有 7413 人。其基础教育的综合实力在省市处于前列。可以说，幸福林带片区正凭借优质的教育资源，来构建“教育－产业－生态”这样一种三位一体的格局。

幸福林带实景图

3. 高端人居，中建悦庐·幸福序

有了上述这些基础，高端人居产品的落地是顺应着形势而进行的。中建地产凭借“五好健康幸福家”的理念，打造出了中建悦庐·幸福序，并且进驻到了幸福林带片区。

项目旨在构建新时代的幸福生活场所，通过致敬传统的方式营造空间序列，还采用了现代流行的材料和细部语言，从而构造了新东方的城市界面和建筑形象。期望能为正待重新焕发生机的秦川厂片区注入更多的活力，并且推动区域住宅的迭代，助力实现“城市更新”的示范效应。

中建悦庐·幸福序

可以看到，幸福林带片区紧跟西安城市更新的步伐。它正通过立体交通网络、中央生态公园以及优质教育资源，与时代产生同频共振。一个产城融合、宜居宜业的城市新区正在不断加速成长。

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如何让林带更显幸福？

聚焦幸福林带自身，项目在运营方面下了不少功夫。它融合了地上景观、市政道路、地下空间、综合管廊以及地铁配套这五大板块，功能多样且布局科学。其中，地上景观、市政道路、地下空间以及商业街区等不同业态都是由中建丝路来运营的。

中建丝路作为建筑投资企业，正在通过一系列的成功实践，将人们对传统建筑企业的固有认知打破。

地上景观部分，绿化景观的面积有 70 万平方米，呈现出绿意盎然的景象。绿化覆盖率约为 85%。各类树木错落有致，其中有国槐、大叶女贞、广玉兰、桂花树等，营造出了四季常绿且三季有花的优美景致。

幸福林带地上公园

动之谷、森之谷以及乐之谷等这些特色区域，一方面是出片率非常高的打卡地点；另一方面，也给打工人散班后的休闲和周围市民的娱乐提供了理想的场所。

地下空间的总建筑面积为 92 万平方米。其中负一层的空间有 42 万平方米，这里汇聚了多种商业以及公共服务配套。有儿童娱乐零售的场所，有体育场馆和运动超市，还有影剧院、书店、美术馆、文化馆、图书馆、博物馆等。这些业态十分丰富多样，能够全方位地满足市民的多种生活需求。负二层规划了 7200 个停车位，这极大地缓解了周边的停车难题，给市民出行带来了便利。

丝路会客厅

中建丝路除投资、建设、运营幸福林带外，还投资、建设、运营灞河右岸项目，投资、建设、运营中亚公园项目，投资、建设、运营中建方寸间项目，聚焦“特色运营商”战略目标，做精运营服务业务。

中建丝路在运营业务领域不断创新突破，包括从幸福林带的综合性运营，到搭建中亚公园的文化交流平台，以及探索中建方寸间的商务休闲模式。它通过优化城市运营模式，将业务从传统的基础设施维护、市政服务拓展延伸至城市综合管理、智慧运营等领域，正稳步实现向城市运营服务商的蜕变。

新城区图书馆、文化馆和非物质文化遗产中心

可以看到，幸福林带片区正在发生着触手可及的变化，这些变化为人们带来了新的期待。即便仅仅从相关报道以及官方账号的更新来观察，也能够捕捉到它积土成山般的韧劲和魄力。

之前提到过，城市更新由于各种原因推进得比较缓慢，但是在一批又一批人的努力之下，它会发生巨大的变化。现在正是春意正浓的时候，幸福林带也正在展现出幸福的底色。

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